Archive for februari, 2021

Att reparera en fotoskrivare

11/02/2021

Jag köpte för ett antal år sedan en EPSON Stylus Photo PX730WD skrivare för att som gammal amatörfotograf med erfarenhet av ett riktigt mörkrum ha tillgång till den moderna motsvarigheten. Skrivaren använder sex olika bläckkassetter och fotoutskrift på blankt fotopapper blir extremt bra. Skrivaren råkade dock i likhet med min tidigare skrivare rätt snart ut för problem. Mina erfarenheter av bläckskrivare har varit följande:

  • Utskrift av färgbilder är dyrt! En sats färgkassetter kostar i orginal bortåt 100 Euro (1000 SEK).
  • Dyr utskrift leder till att jag skriver ut sällan, sparar på bläck.
  • Att spara på bläck kan leda till att skrivhuvudet torkar. Epsonskrivarna integrerar inte skrivhuvudet i kassetten vilket betyder att ett igentäppt munstycke inte fixas genom att byta kassett. Vissa andra skrivare har skrivhuvudet integrerat i den utbytbara kassetten vilket betyder att problem löses genom att byta kassett.
  • Dyr utskrift leder lätt till att jag använder ”piratbläck” d.v.s. icke märkesbläck. Jag har en känsla, utan klara bevis, av att blandning av orginalbläck och piratbläck kan leda till stopp i skrivhuvudet (detta var åtminstone fallet tidigare). Byte av bläckleverantör borde antagligen föregås av tvätt av skrivhuvudet (det finns specialmedel att köpa, se nedan).
  • Jag kan vara snål och försöka få ut de sista dropparna bläck ur de 15 ml stora kassetterna. Varför byta en kassett som ännu innehåller färg värd sin vikt i guld. Resultatet kan då vara att skrivaren suger luft in i slangen mellan kassett och skrivhuvudet. En luftbubbla blockerar helt eller delvis pumpningen av bläck vilket kan ge mycket synliga och besvärliga utskriftsfel. Dagens färgbläckskrivare marknadsförs enligt principen att det man förlorar på gungorna tar man in på karusellen d.v.s. skrivaren säljs till ett mycket lågt pris (jämförbart med en sats påfyllningskassetter) men med färgkassetter som endast delvis är fyllda för att tvinga köparen att snabbt köpa hutlöst dyr färg. Det är sannolikt att det finns köpare som byter hela skrivaren då bläcket tar slut eftersom nya bläckkassetter ligger i samma prisklass som hela skrivaren …

Ovanstående kostnadsproblem kan lösas på två sätt för den gamla PX730 skrivaren. Jag såg någonstans på nätet att man kan modifiera skrivaren så att den suger bläck direkt från flaskor på samma sätt som dagens Eco Tank skrivare. Ett annat alternativ är att använda kassetter som enkelt kan fyllas på. Jag valde det senare alternativet. För priset av en påfyllning med orginalbläck kan jag köpa en sats tomma påfyllningsbara kassetter med ett räknarchip som nollas automatiskt. En flaska bläck motsvarar tiotals påfyllningar d.v.s utskriftspriset sjunker till ungefär samma nivå som för en laserskrivare.

Fig. 1 Ett exempel på en påfyllnadssats för min skrivare. Det finns satser som också innehåller en flaska tvättmedel om skrivhuvudet delvis har torkat. Sök på ”refill kit XXXX” där XXXX är ditt skrivarmärke och modell. Notera att enkla färgskrivare tenderar att ha fyra färger d.v.s. svart + tre färger medan mera avancerade kvalitetsskrivare har fler kulörer. I mitt fall har skrivaren sex färger.
Fig. 2 En påfyllningsbar bläckkassett. Färg fylls på vid den röda korken längst trill höger. Korken i ofärgad plast närmast betraktaren i kassettens nedre hörn tas bort då kassetten är på plats så att lufttrycket kan jämnas ut.

Att fixa ett torkat skrivhuvud

Den normala metoden för att få ett torkat skrivhuvud att fungera är att använda ”head clean” d.v.s. tvätt av skrivhuvudet kombinerat med provutskrifter. Vid varje putsning (head clean) pumpar skrivaren bläck genom alla skrivarmunstycken för att öppna dem och således få till stånd en jämn utskrift. Varje ”head clean” använder rätt mycket bläck och tömmer alltså bläckkassetterna rätt effektivt. Om inte två till tre rengöringar ger önskat resultat så är det skäl att kontrollera om det finns andra orsaker till utskriftsproblemen. Den kanske sannolikaste orsaken till blockeringen för den giriga är att man har fått luft i någon eller flera av bläckslangarna. Man kan visuellt försöka se om det syns bubblor i den slang som går till den färg som ger problem. Det är dock inte självklart att man kan se bubblor eftersom bläckets färg är så kraftig. Lösningen på problemet är att fylla slangen på nytt med bläckskrivartvättmedel och tvinga ut eventuella luftbubblor.

Eliminering av luft från en slang görs på följande sätt:

Notera! Man kan inte med våld pressa in vatten/tvättmedel eller bläck genom kassettens anslutningsnippa eftersom detta förstör det mikromekaniska skrivhuvudet! Bläckslangarna måste tas loss innan man luftar någon av slangarna! Hur man tar loss slangarna beskrivs nedan för den specifika skrivaren PX730.

Se till att det finns mycket hushållspapper/pappershanddukar till hands. Stäng av skrivaren och sätt på den på nytt. Då skrivaren börjar ge ifrån sig ljud som tyder på att något rör sig så drar man ut nätsladden till skrivaren (ca. 5 sekunder efter att man satte på skrivaren kan man normalt rycka ur nätsladden). Skrivhuvudet kan nu föras i sidled så att man kommer åt skrivhuvudet. Om skrivhuvudet fortfarande är låst så får man inte använda våld utan man stänger locket till skrivaren, kopplar i strömmen på nytt och upprepar processen tills man utan våld kan flytta skrivhuvudet till ungeför mitt på pappersbanan. Skrivhuvudet är normalt mekaniskt låst och mekaniken förstörs om man flyttar huvudet med våld.

Fig. 3 Skrivarens överdel som innehåller en scanner kan vinklas upp så att man kommer åt eventuella felmatade papper samt bläckkassetterna nere till höger. Bläckkassetterna på bilden är påfyllningsbara via de färgade korkarna vid kassettens övre ända. Man kan också se slangarna, ungeför mitt i bilden, som transporterar bläck till skrivhuvudet som i bilden är parkerat på korrekt plats under EPSON etiketten strax till höger om mitten. I samma knippe som bläckslangarna till skrivhuvudet finns också en flatkabel genom vilket skrivhuvudets munstycken styrs. Hålen närmast betraktaren är luftningshål. Man bör komma ihåg att ta bort skyddskorkarna till luftningshålen innan man börjar använda skrivaren. Glömmer man att öppna luftningshålen så får man skrivproblem efter en stund då det blir undertryck i kassetterna.

Bläckmatningen till skrivhuvudet kan lossas genom att skuva loss tre skruvar. Därefter har man en pappershanduk till hands och lyfter upp plastdelen till vilken bläckslangarna är kopplade och skjuter pappershandduken under delen så att man inte får stora mängder bäck in skrivaren.

Fig. Ungefär mitt i bilden syns nu skrivhuvudet efter att det försiktigt har flyttats i sidled. I skrivhuvudets nedre höra kant ser man bläckmatningen gjord i vit plast fäst med tre skruvar. En blank skruv i mitten och två svarta skruvar som man kan skymta i bilden. Man lossar de tre skruvarna och lägger en pappershandduk över skrivhuvudet pch låter slangknippet (den vita delen) ligga på pappershandduken vars uppgift är att suga i sig bläck som droppar från färgslangarna. Notera att ingenting behöver demonteras utan man lyfter försiktigt upp den vita komponenten fäst i slangarna på papperet. Kom ihåg att starta skrivaren efter reparationen så att den själv för tillbaka skrivhuvudet i parkerat läge!

Man tar nu en liten injektionsspruta fylld med t.ex. färgskrivartvättmedel med en kort slangstump som passar till färgnippan och presser långsamt och försiktigt in vätska i slangen. Slangen är tunn och det behövs inte mycket.

Fig. Rengöringsmedel på flaska och en liten injektionsspruta försedd med silikonslang som passar till nippeln under en bläckkassett. Man fyller den lilla sprutan med en lämplig mängd rengöringsvätska t.ex. 1,5 ml och ser till att slangen inte innehåller luftbubblor. Man trycker slangen på nippeln som färgkassetten var tryckt mot och pressar långsamt vätska genom ifrågavarande färgslang. Var noga med att inte pressa luft in i slangen, man behöver inte använda hela mängden vätska! Tag loss sprutan/slangen och sätt tillbaka färgkassetten. Om det behövs så upprepas processen för övriga färger som skrivhuvudtest har visat problem med.

Putsa kring den losstagna slangfastsättningen och montera komponenten tillbaka på skrivhuvudet. Kontrollera att det inte finns bläck under skrivhuvudet på pappersbanan. Putsa vid behov. Kontrollera också att det inte finns bläck utanför skrivhuvudets parkeringspalts. Putsa vid behov. Försök inte flytta skrivhuvudet tillbaka i normalläge det är låst. Sätt helt enkelt på skrivaren med locket stängt varvid skrivhuvudet automatiskt parkeras. Notera att om arbetet av någon orsak blir på hälft så bör man se till att skrivhuvudet parkeras korrekt eftersaom huvudet annars torkar om det är felparkerat.

Montera tillbaka den färgkassett du tog loss. Det går nu att göra en ”head clean” och test av skrivmunstyckena.

Notera! Om flera skrivhuvud verkar ha problem så lönar det sig att eliminera luft/fylla ledningarna för alla färger. Tag loss en kassett i taget och montera tillbaka kassetten innan du går till följande färg. Om man av misstag lyckas montera en färg på fel plats kan det vara extremt besvärligt att putsa ifrågavarande färglinje. Tag alltså inte bort alla kassettere samtidigt utan fixa en färg i taget och lägg tillbaka kassetten då du är färdig så att inte färgerna blandas. Jobba metodiskt med eftertanke och fixa en färg i taget. Notera att varje färgslang du luftar kommer att ge ett tillskott bläck på pappershandduken. Byt vid behov!

Slutkommentar

Det är alltid väldigt trevligt då man lyckas med en reparation. Jag hade jobbat med skrivaren för ett halvt år sedan utan att få den i skick. Jag hade tvättat skrivhuvudet men vissa munstycken fungerade fortfarande inte. Jag beslöt igår (10.2.2021) att göra ett sista försök att få skrivaren att fungera … alternativet skulle ha varit att skrota den. Test av munstyckena visade nu att alla munstycken utom den svarta färgen fungerade perfekt. Det gick inte att se ett enda svart munstycke som skulle ha producerat färg. Sannolikheten för att alla svarta munstycken samtidigt skulle kunna ha fel är ganska liten varför slutledningen var att den svarta färgen hade förgmatningen blockerad av en luftbubbla. Problemet löstes ovan. Jag gissar att tvättmedlet då det fick verka under lång tid löste upp torkat bläck på skrivhuvudena.

Orsaken till att jag kontrollerade skrivaren ”en sista gång” var att jag hade hittat ett demoexemplar av en ”Eco Tank” skrivare med fyra färger. Den lyckade reparationen gjorde att jag i praktiken sparade ca. 170 Euro! Ingen dum besparing för ca. en timmes arbete. Timlönen blev helt skaplig och ännu bättre var det att skattmasen åtminstone inte ännu beskattar ogjorda utgifter!


Pointman's

A lagrange point in life

THE HOCKEY SCHTICK

Lars Silén: Reflex och Spegling

NoTricksZone

Lars Silén: Reflex och Spegling

Big Picture News, Informed Analysis

This blog is written by Canadian journalist Donna Laframboise. Posts appear Monday & Wednesday.

JoNova

Lars Silén: Reflex och Spegling

Climate Audit

by Steve McIntyre

Musings from the Chiefio

Techno bits and mind pleasers

Bishop Hill

Lars Silén: Reflex och Spegling

Watts Up With That?

The world's most viewed site on global warming and climate change

TED Blog

The TED Blog shares news about TED Talks and TED Conferences.

Larsil2009's Blog

Lars Silén: Reflex och Spegling

<span>%d</span> bloggare gillar detta: